Ремонт ходовой части бульдозера


Основная нагрузка при работе бульдозера приходиться на ходовую систему и зачастую она требует грамотного ремонта и обслуживания. В гусеничных спецмашинах используют преимущественно тележечную конструкцию подвески, которая обеспечивает плавное движение бульдозера с полным или пустым отвалом и имеет высокие тягово-сцепные показатели. Основа ходовой системы – гусеничная лента, которая состоит из башмаков (траков), ведущих цепей и механизмов натяжения. В ходовой системе наиболее подвержены износу:

  • траки гусениц и соединяющие их пальцы – изнашиваются отверстия проушин звеньев, цевки, беговые дорожки;
  • ведущие колёса гусениц, их ступицы (если такие предусмотрены) – наиболее подвержены истиранию зубья;
  • бортовой редуктор хода – агрегат трансмиссии может выйти из строя целиком или могут износиться отдельные его детали;
  • холостые (натяжные) колёса, или ленивцы – натягивают ленту и удерживают ход по колее в поперечном направлении, при поломке возможен сход ленты;
  • механизмы натяжения гусеничной ленты – система сдавания, кронштейны, амортизаторы (рессорные пружины), уплотнительные элементы;
  • опорные катки – появляются трещины обода;
  • поддерживающие катки – изнашивается рабочая поверхность.

Все детали ходовой части спроектированы так, чтобы их износ шел равномерно. Но если один узел будет изношен или поврежден более других, он будет ускорять общий износ и сокращать срок службы всей конструкции. Необходимо проводить осмотр гусеничной конструкции ежедневно, чтобы вовремя обнаружить дефектные узлы и произвести замену.

Услуга ремонта ходовой части бульдозера

Вы можете выполнить ремонт ходовой части бульдозера в нашей компании за наличный расчёт, перечислением и по специальным условиям. Мы специализируемся на поставке спецтехники, запчастей и комплектующих к ней по всей территории России и странам ближнего зарубежья.

ремонт ходовой части бульдозера